Trayek dan Rute Bis Patas Trans Jogja
Bis Patas Trans Jogja dibagi dalam 6 jaringan trayek, berikut ini trayek dan rute jalan yang dilalui, berdasar data dari Dinas Perhubungan Pemprov DIY.
Jalur 1A : Terminal Prambanan - Bandara Adisucipto - Stasiun Tugu - Malioboro - JEC
Rute :
Terminal Prambanan - S5. Kalasan - Bandara Adisucipto - S3. Maguwoharjo - Janti (bawah) - S3. UIN Kalijaga - S4. Demangan - S4. Gramedia - S4. Tugu - Stasiun Tugu - Malioboro - S4. Kantor Pos Besar - S4. Gondomanan - S4. Pasar Sentul - S4. SGM - Gembira Loka - S4. Babadan Gedongkuning - JEC - S4. Blok O - Janti (atas) - S3. Maguwoharjo - Bandara Adisucipto - S5. Kalasan - Terminal Prambanan.
Jalur 1B : Terminal Prambanan - Bandara Adisucipto - JEC - Kantor Pos Besar - Pingit - UGM
Rute :
Terminal Prambanan – S5. Kalasan – Bandara Adisucipto – S3. Maguwoharjo – Janti (lewat bawah) – S4. Blok O – JEC - S4. Babadan Gedongkuning – Gembira Loka – S4. SGM – S4. Pasar Sentul - S4. Gondomanan – S4. Kantor Pos Besar - S3. RS.PKU Muhammadiyah – S3. Pasar Kembang - S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S4. Gramedia – Bundaran UGM – S3. Colombo – S4. Demangan – S3. UIN Sunan Kalijaga – Janti – S3. Maguwoharjo – Bandra Adisucipto – S5. Kalasan – Terminal Prambanan.
Jalur 2A : Terminal Jombor - Malioboro – Basen – Kridosono – UGM – Terminal Condong Catur
Rute :
Terminal Jombor - S4. Monjali - S4. Tugu - Stasiun Tugu - Malioboro - S4. Kantor Pos Besar - S4. Gondomanan - S4. Jokteng Wetan - S4. Tungkak - S4. Gambiran - S3 . Basen - S4. Rejowinangun - S4. Babadan Gedongkuning - Gembira Loka - S4. SGM - S3. Cendana - S4. Mandala Krida - S4. Gayam - Flyover Lempuyangan - Kridosono - S4. Duta Wacana - S4. Galeria - S4. Gramedia - Bunderan UGM - S3. Colombo - Terminal Condongcatur - S4. Kentungan - S4. Monjali - Terminal Jombor.
Jalur 2B : Terminal Jombor – Termina Condongcatur – UGM – Kridosono – Basen – Kantor Pos Besar – Wirobrajan - Pingit
Rute :
Terminal Jombor – S4. Monjali – S4. Kentungan – Terminal Condong Catur – S3. Colombo – Bundaran UGM – S4. Gramedia – Kridosono – S4. Duta Wacana - Fly-over Lempuyangan - S4. Gayam – S4. Mandala Krida – S3. Cendana – S4. SGM – Gembiraloka– S4. Babadan Gedongkuning – S4. Rejowinangun – S3. Basen – S4.Tungkak – S4. Joktengwetan – S4. Gondomanan – S4. Kantor Pos Besar – S3. RS PKU Muhammadiyah – S4. Ngabean – S4. Wirobrajan – S3. BPK – S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S4. Monjali – Terminal Jombor.
Jalur 3A : Terminal Giwangan – Kotagede – Bandara Adisucipto – Ringroad Utara – MM UGM – Pingit – Malioboro – Jokteng Kulon
rute :
Terminal Giwangan – S4. Tegalgendu – S3. HS-Silver – Jl. Nyi Pembayun - S3. Pegadaian Kotagede – S3. Basen – S4. Rejowinangun – S4. Babadan Gedongkuning – JEC - S4. Blok O – Janti (lewat atas) - S3. Janti – S3. Maguwoharjo - Bandara ADISUCIPTO - S3. Maguwoharjo – Ringroad Utara – Terminal Condongcatur – S4. Kentungan – S4. MM UGM - S4. MirotaKampus – S3. Gondolayu – S4. Tugu – S4. Pingit – Bundaran SAMSAT - S4. Badran – S3. PasarKembang – Stasiun TUGU - Malioboro – S4. Kantor Pos Besar – S3. RS PKU Muhammadiyah – S4. Ngabean – S4. Jokteng Kulon – S4. Plengkung Gading - S4. Jokteng Wetan – S4. Tungkak – S4.Wirosaban – S4. Tegalgendu – Terminal Giwangan.
Jalur 3B : Terminal Giwangan – Jokteng Kulon – Pingit – MM UGM – Ring Road Utara – Bandara Adisuciptp – Kotagede
Rute :
Terminal Giwangan – S4. Tegalgendu - S4. Wirosaban – S4. Tungkak – S4.Jokteng Wetan – S4. Plengkung Gading - S4. JoktengKulon – S4. Ngabean – S3. RS PKU Muhammadiyah – S3. Pasar Kembang – S4. Badran – Bundaran SAMSAT – S4. Pingit – S4. Tugu – S3. Gondolayu – S4. Mirota Kampus – S4. MM UGM - S4. Kentungan – Terminal Condong Catur – Ringroad Utara – S3. Maguwoharjo – Bandara Adisucipto – S3. Maguwoharjo – JANTI (lewat bawah) – S4. Blok O – JEC - S4. Babadan Gedongkuning – S4. Rejowinangun – S3. Basen – S3. Pegadaian Kotagede – Jl.Nyi Pembayun - S3. HS-Silver – S4. Tegalgendu – Terminal Giwangan.
Peta trayek dan rute Bis Patas Trans Jogja, silahkan kunjungi halaman Flickr saya.


Ikuti diskusi Ada 17 komentar untuk artikel ini.
piyut
Rute piyungan gak dilewati ya ? hehehe…
February 18th, 2008 at 6:10 pm
Yan Arief
@piyut: tunggu aja mas, besok mungkin ada trans Bantul ato trans Wonosari :D
February 18th, 2008 at 8:15 pm
Thomas Arie
Tadi sempat tanya, katanya kandang bis deket-deket Piyungan loh… :D
February 18th, 2008 at 9:35 pm
azis wisnu wn
Kemaren malam dah nyoba rute 2A
enak, adem, nyaman juga sih, tapi gak tahu kalo siang kena macetnya kayak apa ya.
Tapi kok kayaknya shelter masih kurang ya. beberapa tempat yang kayaknya potensial kok gak ada shelternya, kayak di sekitar mm ugm, kan anak-anak yang kos di sekitar situ cukup banyak, kalo harus jalan kaki dari cemara tuju ato kopma lumayan tuh
February 19th, 2008 at 12:00 pm
piyut
mas thomas, bisa po dari poolnya (kandang bis) kita naik? hehehe…moga aja di haltenya bisa tertib, pengalaman naik trans jakarta, mau masuk ke bis nya sampai desek2an, kasihan banget sama ibu2 dan mbak2nya. Beda banget sama di luar negeri, meskipun yang naik berjibun, tapi pada disiplin dalam antrian, gak main desek2an.
February 19th, 2008 at 1:32 pm
reza
mau coba aahhh……kalo diliat2 prspek bus ini cukup cerah
apalagi jogjakarta yg mayoritas adalah anak kos
tarif murah yg bisa kemana aja dengan satu tarif asal ga keluar dr shelter
ke gembira loka enak kali yah naek nih bus
btw…hebat…blog ini update terus…salut
blog saya dah lama mati….alias ga update..
abis jarang2 konek ma internet
February 19th, 2008 at 3:49 pm
budi
Sepertinya shelter masih kurang banyak. Penempatan shelter juga sepertinya tidak melihat potensi penumpang, asal di lahan kosong. Atau sengaja agar becak tetap hidup?
Btw, mas Yan, saya dulu pernah bantu mas Yan bikin website waktu masih di sebelah barat Pathuk. :)
February 19th, 2008 at 3:54 pm
Yan Arief
Hallo Budi, gimana kabar? sekerang kerja di mana?
Nuwun…
February 19th, 2008 at 4:04 pm
resti
klo dari st.lempuyangan mau ke terminal prambanan, naik trans jagja dari mana ya?
February 21st, 2008 at 2:57 pm
Pak Lish
Halte bis Trans Jogja ada yang kurang memperhatikan buat akses kaum difabel/cacat.
contohnya di depan RS Petronella.
Bagaimana orang yang cacat mau naik ??? tolong perhatikan tata pengaturan bangunannya.
Mohon diperhatikan khususnya pengguna kursi roda
February 22nd, 2008 at 10:31 am
Zulfikri
Sayangnya tidak lewat UPY
February 23rd, 2008 at 9:12 am
SUGENG RAHARJA
buat PT. TUGU TRANS JOGJA bagaimana mendidik para sopir yang masih mengenal tidak ramah kepada penumpang,masih sering mengebut ,ngerem mendadak.
Kami penumpang wajib mendapatkan pelayanan yang baik dan nyaman.tegur para sopir yang suka ugal-ugalan dijalan.mereka di gaji lebih baik dari sopir2x bis kota reguler.
February 26th, 2008 at 12:09 pm
maztikno
wah..dah coba..sol-solan..penuh sesak :D
February 27th, 2008 at 11:35 am
ARIE
tolong dong posisi parkir bis lebih menempel pada shelter dan area sekitar shelter agar ditertipkan agar bis bisa mengambil jarak disaat akan dan mau parkir.palinggak 50meter sebelum dan sesudah shelter harus kosong dari apapun.
March 1st, 2008 at 8:31 pm
Hendra
kenapa di sepanjang jlan C.Simanjuntak gak Dibuat Halte??????????????????????????????????
March 4th, 2008 at 8:38 am
katrok neon
pelayanan pos yg di depan taman pintar kurang memuaskan . .
msak ad yg nanya di cuekin trus jam 9 udah tu2p pdhl daerah itukan rame bnyk yg naik . .
March 10th, 2008 at 11:54 am
DANIEL
KERNETNYA GA’ ADA YANG CAKEP……….
May 2nd, 2008 at 3:08 pm